Carte des chemins de fer explorés d'Audun-le-Tiche et les environs 715x593 000000_kaart_audun2.jpg |
La gare terminus de Rumelange (L) était autrefois la gare de banlieu dite Rumelange Ville, sur la ligne á Rumelange-Ottange. Joli bâtiment des années '50. 825x554 000090_DSC_8018.jpg |
La gare Rumelange-Ottange à la frontiére Luxembourg - France, fermée 1996. Une ligne d'ici à Boulange est décidée en 1911 et n'achevée qu'en 1959 comme raccordement de mines. 825x552 000091_DSC_8026.jpg |
En Ottange (Fr) reste une arche d'un grand viaduc. 825x552 000092_DSC_8035.jpg |
Les culées de viaduc par la route de la Mine Ottange II. 825x552 000093_DSC_8033.jpg |
Bâtiments de la ancienne Mine Ottange II, après une ondée de grêle. 825x552 000094_DSC_8027.jpg |
Mine Ottange II, plate-forme de la voie direction Nondkeil. 825x552 000095_DSC_8032.jpg |
Dans la ligne Rumelange -- Boulange se trouverait le tunnel de Nondkeil, qui a été fourré de remblais. Le portail nord se trouvait par ici. 825x554 000100_DSC_8070.jpg |
Rumelange (L) -- Boulange; Nondkeil: Il se trouve une route contournant la colline qui est incontestablement le tracé d'un chemin de fer. Le tunnel donc a été abandonné avant la fermeture du ligne. 825x552 000101_DSC_8031.jpg |
Rumelange (L) -- Boulange: A gauche la plate-forme du déviation, a droite la plate-forme remblaie du tunnel de Nondkeil, portail sud. 825x552 000102_DSC_8076.jpg |
Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud, anno 2008 et 1934! 825x544 000103_DSC_8036.jpg |
Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud 825x552 000103_DSC_8037.jpg |
Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud 825x552 000104_DSC_8078.jpg |
Rumelange (L) -- Boulange: vue dans le Tunnel Nondkeil. 1000x377 000105_nondkeil.jpg |
Fontoy: début de la ligne à Audun-le-Tiche. A droite la ligne (toujours en exploitation) à Audun-le-Roman. 825x554 001_DSC_8743.jpg |
Fontoy: le premier passage á niveau (D156) est déja enlevé. L'exploitation de la ligne etant arreté en 1995, elle n'est pas encore déclassée officiellement. 825x554 002_DSC_8744.jpg |
Fontoy: le passage á niveau (avec le D 156) enlevé, vu de l'autre côté (et de plus haut). 825x554 003_DSC_8747.jpg |
Fontoy - Audun-le-Tiche: la voie a l'entrée de Boulange venant de Fontoy. 825x554 004_DSC_8750.jpg |
Boulange: ancien viaduc de transport industriel (chemin de fer á voi etroite?) traversant la ligne de Fontoy á Audun. 825x554 005_DSC_8751.jpg |
Boulange: début de l'emplacement de la gare, avec le silo traditionnel 825x554 006_DSC_8753.jpg |
Gare de Boulange 825x554 007_DSC_8752.jpg |
Gare de Boulange, la seule voie qui reste, vue direction nord. Après le viaduc la ligne direction Nondkeil - Rumelange courbait á droite. 825x554 008_DSC_8786.jpg |
Entre Boulange et Ludelange. 825x554 009_DSC_8757.jpg |
Ludelange, viaduc sur le D 952 825x552 010_DSC_8099.jpg |
Entre Boulange et Aumetz: Fontoy est a 7 km, et une centaine de mètres plus loin il y'a un viaduc assez grand pour un tout petit chemin. 500x745 011_DSC_8765.jpg |
Fontoy -- Audun-le-Tiche: Le viaduc, entre Ludelange et Aumetz, montre que la ligne, qui connait un traffic très important, a été électrifiée. 825x554 012_DSC_8767.jpg |
Fontoy -- Audun-le-Tiche: Plus loing dans le grand courbe de Ludelange á Aumetz. 825x554 013_DSC_8770.jpg |
Fontoy -- Audun-le-Tiche: Entre Ludelange et Aumetz. 825x554 014_DSC_8775.jpg |
Gare d'Aumetz 825x554 015_DSC_8781.jpg |
Aumetz: les installations du passage á niveau sont plus ou moins intact après 13 années. 825x554 016_DSC_8791.jpg |
Aumetz, Musée des Mines. 825x554 017_DSC_8792.jpg |
Audun-le-Tiche-Mont, viaduc sur la ancienne mine St-Michel 825x552 018_DSC_8804.jpg |
Audun-le-Tiche-Mont, viaduc sur la ancienne mine St-Michel 825x552 019_DSC_8798.jpg |
Audun-le-Tiche-Mont, un des quatre viaducs routier qui se trouvent en court distance de la ancienne mine St-Michel 825x554 020_DSC_8793.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 1200x425 021_DSC_8808.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 022_DSC_8809.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 023_DSC_8810.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 024a_DSC_8813.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 024b_DSC_8855.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 500x745 024c_DSC_8856.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 025_DSC_8812.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 026_DSC_8823.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 500x745 027_DSC_8825.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 028_DSC_8828.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 029_DSC_8830.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 030_DSC_8835.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 031_DSC_8840.jpg |
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche 825x554 032_DSC_8841.jpg |
Gare d'Audun-le-Tiche 825x504 033_DSC_8865.jpg |
La ligne de Fontoy contourne Audun-le-Tiche totalement et traverse l'emplacement de la gare (ou ce qui reste de ca) par un grand viaduc. D'Autun-le-Tiche á Esch-sur-Alzette (Lux) il y'a de trafic voyageurs par le CFL. 825x554 034_DSC_8858.jpg |
Viaduc d'Audun-le-Tiche, côte ouest 825x552 035_DSC_8870.jpg |
Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest. Sur les places blanches se trouvaient les poteaux des catenaires. 825x552 036_DSC_8888.jpg |
Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest. 825x552 037_DSC_8887.jpg |
Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest. 825x554 038_DSC_8880.jpg |
Audun-le-Tiche, la voie dans le grond boucle, près du grand viaduc. 825x554 039_DSC_8875.jpg |
Audun-le-Tiche, viaduc routier proche au grand viaduc. Un autre viaduc est visible au-delá..... 825x554 040_DSC_8872.jpg |
... qui se trouve dans l'ancien raccordement vers Rédange - Hussigny. 825x554 041_DSC_8874.jpg |
Audun-le-Tiche, l'ancienne voie vers Rédange avec maison de garde. Le connexion avec le raccordement venant du grand viaduc se trouve une centaine de mètres plus loin. 825x560 042_DSC_8891.jpg |
Gare de Hussigny-Godbrange, gare de connexion des voies venant d'Audun-le-Tiche et de Villerupt. 500x745 043_DSC_8894.jpg |
Tunnel de Thil, dans la ligne d'Audun-le-Roman - Tiercelet á Villerupt, portail ouest 825x552 045_DSC_8904.jpg |
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Tunnel de Thil 825x552 DSC_8912.jpg |
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Tunnel de Thil 825x552 DSC_8920.jpg |
Tunnel de Thil 825x552 DSC_8921.jpg |
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Tunnel de Thil, portail est. 825x552 DSC_8927.jpg |
Thil: viaduc de la ancienne voie Audun-le-Roman -- Tiercelet -- Villerupt. Dernière photo: nous retournons en Pays-Bas. Mais nous retournerons pour plus d'explorations ! 825x552 E_DSC_8932.jpg |
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