Railtrash !
Railtrash! - Alle foto's copyright Victor M. Lansink
Railtrash-explorations dans le pays des mines d'Audun-le-Tiche
4th May 2008
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Railtrash! explore des chemins de fer aux Bassin d'Audun-le-Tiche et ses environs. La frontière francaise-luxembourgeoise d'ici jusqu'a Longwy possedait un minerai abondant et beaucoup des hauts-fourneaux et usines, qui ont fait fleurir les chemins de fer pendant presque une siècle. Le fin des activités minerais et industriels causait aussi le declin rapide de ses chemins de fer, qui sont maintenant toutes déclassés et en grand part deposés.
Nous commencons avec la visite d'une ligne peu ordinaire: Boulange (Fr) - Rumelange (Lux). Perturbé par les guerres de 1870 et 1914-18 et finalement la crise économique, la plate-forme, les viaducs et le tunnel de Nondkeil sont achevée en 1934 sans que la voie est posée. En 1950 la ligne (toujours sans voie) est déclassée, mais des sociétes de mines la rachetent la plate-forme et finissent le travail. De 1959 jusqu'a 1975 elle fonctionne comme branche particulier, puis elle fut déposée.
Carte des chemins de fer explorés d'Audun-le-Tiche et les environs
Carte des chemins de fer explorés d'Audun-le-Tiche et les environs
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La gare terminus de Rumelange (L) était autrefois la gare de banlieu dite Rumelange Ville, sur la ligne á Rumelange-Ottange. Joli bâtiment des années '50.
La gare terminus de Rumelange (L) était autrefois la gare de banlieu dite Rumelange Ville, sur la ligne á Rumelange-Ottange. Joli bâtiment des années '50.
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La gare Rumelange-Ottange à la frontiére Luxembourg - France, fermée 1996. Une ligne d'ici à Boulange est décidée en 1911 et n'achevée qu'en 1959 comme raccordement de mines.
La gare Rumelange-Ottange à la frontiére Luxembourg - France, fermée 1996. Une ligne d'ici à Boulange est décidée en 1911 et n'achevée qu'en 1959 comme raccordement de mines.
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En Ottange (Fr) reste une arche d'un grand viaduc.
En Ottange (Fr) reste une arche d'un grand viaduc.
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Les culées de viaduc par la route de la Mine Ottange II.
Les culées de viaduc par la route de la Mine Ottange II.
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Bâtiments de la ancienne Mine Ottange II, après une ondée de grêle.
Bâtiments de la ancienne Mine Ottange II, après une ondée de grêle.
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Mine Ottange II, plate-forme de la voie direction Nondkeil.
Mine Ottange II, plate-forme de la voie direction Nondkeil.
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Dans la ligne Rumelange -- Boulange se trouverait le tunnel de Nondkeil, qui a été fourré de remblais. Le portail nord se trouvait par ici.
Dans la ligne Rumelange -- Boulange se trouverait le tunnel de Nondkeil, qui a été fourré de remblais. Le portail nord se trouvait par ici.
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Rumelange (L) -- Boulange; Nondkeil: Il se trouve une route contournant la colline qui est incontestablement le tracé d'un chemin de fer. Le tunnel donc a été abandonné avant la fermeture du ligne.
Rumelange (L) -- Boulange; Nondkeil: Il se trouve une route contournant la colline qui est incontestablement le tracé d'un chemin de fer. Le tunnel donc a été abandonné avant la fermeture du ligne.
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Rumelange (L) -- Boulange: A gauche la plate-forme du déviation, a droite la plate-forme remblaie du tunnel de Nondkeil, portail sud.
Rumelange (L) -- Boulange: A gauche la plate-forme du déviation, a droite la plate-forme remblaie du tunnel de Nondkeil, portail sud.
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Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud, anno 2008 et 1934!
Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud, anno 2008 et 1934!
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Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud
Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud
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Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud
Rumelange (L) -- Boulange: Tunnel Nondkeil; portail sud
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Rumelange (L) -- Boulange: vue dans le Tunnel Nondkeil.
Rumelange (L) -- Boulange: vue dans le Tunnel Nondkeil.
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Fontoy: début de la ligne à Audun-le-Tiche. A droite la ligne (toujours en exploitation) à Audun-le-Roman.
Fontoy: début de la ligne à Audun-le-Tiche. A droite la ligne (toujours en exploitation) à Audun-le-Roman.
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Fontoy: le premier passage á niveau (D156) est déja enlevé. L'exploitation de la ligne etant arreté en 1995, elle n'est pas encore déclassée officiellement.
Fontoy: le premier passage á niveau (D156) est déja enlevé. L'exploitation de la ligne etant arreté en 1995, elle n'est pas encore déclassée officiellement.
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Fontoy: le passage á niveau (avec le D 156) enlevé, vu de l'autre côté (et de plus haut).
Fontoy: le passage á niveau (avec le D 156) enlevé, vu de l'autre côté (et de plus haut).
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Fontoy - Audun-le-Tiche: la voie a l'entrée de Boulange venant de Fontoy.
Fontoy - Audun-le-Tiche: la voie a l'entrée de Boulange venant de Fontoy.
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Boulange: ancien viaduc de transport industriel (chemin de fer á voi etroite?) traversant la ligne de Fontoy á Audun.
Boulange: ancien viaduc de transport industriel (chemin de fer á voi etroite?) traversant la ligne de Fontoy á Audun.
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Boulange: début de l'emplacement de la gare, avec le silo traditionnel
Boulange: début de l'emplacement de la gare, avec le silo traditionnel
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Gare de Boulange
Gare de Boulange
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Gare de Boulange, la seule voie qui reste, vue direction nord. Après le viaduc la ligne direction Nondkeil - Rumelange courbait á droite.
Gare de Boulange, la seule voie qui reste, vue direction nord. Après le viaduc la ligne direction Nondkeil - Rumelange courbait á droite.
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Entre Boulange et Ludelange.
Entre Boulange et Ludelange.
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Ludelange, viaduc sur le D 952
Ludelange, viaduc sur le D 952
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Entre Boulange et Aumetz: Fontoy est a 7 km, et une centaine de mètres plus loin il y'a un viaduc assez grand pour un tout petit chemin.
Entre Boulange et Aumetz: Fontoy est a 7 km, et une centaine de mètres plus loin il y'a un viaduc assez grand pour un tout petit chemin.
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Fontoy -- Audun-le-Tiche: Le viaduc, entre Ludelange et Aumetz, montre que la ligne, qui connait un traffic très important, a été électrifiée.
Fontoy -- Audun-le-Tiche: Le viaduc, entre Ludelange et Aumetz, montre que la ligne, qui connait un traffic très important, a été électrifiée.
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Fontoy -- Audun-le-Tiche: Plus loing dans le grand courbe de Ludelange á Aumetz.
Fontoy -- Audun-le-Tiche: Plus loing dans le grand courbe de Ludelange á Aumetz.
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Fontoy -- Audun-le-Tiche: Entre Ludelange et Aumetz.
Fontoy -- Audun-le-Tiche: Entre Ludelange et Aumetz.
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Gare d'Aumetz
Gare d'Aumetz
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Aumetz: les installations du passage á niveau sont plus ou moins intact après 13 années.
Aumetz: les installations du passage á niveau sont plus ou moins intact après 13 années.
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Aumetz, Musée des Mines.
Aumetz, Musée des Mines.
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Audun-le-Tiche-Mont, viaduc sur la ancienne mine St-Michel
Audun-le-Tiche-Mont, viaduc sur la ancienne mine St-Michel
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Audun-le-Tiche-Mont, viaduc sur la ancienne mine St-Michel
Audun-le-Tiche-Mont, viaduc sur la ancienne mine St-Michel
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Audun-le-Tiche-Mont, un des quatre viaducs routier qui se trouvent en court distance de la ancienne mine St-Michel
Audun-le-Tiche-Mont, un des quatre viaducs routier qui se trouvent en court distance de la ancienne mine St-Michel
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
Atelier de SMTR (Société Minière des Terres Rouges), Audun-le-Tiche
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Gare d'Audun-le-Tiche
Gare d'Audun-le-Tiche
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La ligne de Fontoy contourne Audun-le-Tiche totalement et traverse l'emplacement de la gare (ou ce qui reste de ca) par un grand viaduc. D'Autun-le-Tiche á Esch-sur-Alzette (Lux) il y'a de trafic voyageurs par le CFL.
La ligne de Fontoy contourne Audun-le-Tiche totalement et traverse l'emplacement de la gare (ou ce qui reste de ca) par un grand viaduc. D'Autun-le-Tiche á Esch-sur-Alzette (Lux) il y'a de trafic voyageurs par le CFL.
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Viaduc d'Audun-le-Tiche, côte ouest
Viaduc d'Audun-le-Tiche, côte ouest
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Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest. Sur les places blanches se trouvaient les poteaux des catenaires.
Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest. Sur les places blanches se trouvaient les poteaux des catenaires.
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Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest.
Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest.
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Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest.
Viaduc d'Audun-le-Tiche, vue de l'ouest.
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Audun-le-Tiche, la voie dans le grond boucle, près du grand viaduc.
Audun-le-Tiche, la voie dans le grond boucle, près du grand viaduc.
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Audun-le-Tiche, viaduc routier proche au grand viaduc. Un autre viaduc est visible au-delá.....
Audun-le-Tiche, viaduc routier proche au grand viaduc. Un autre viaduc est visible au-delá.....
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... qui se trouve dans l'ancien raccordement vers Rédange - Hussigny.
... qui se trouve dans l'ancien raccordement vers Rédange - Hussigny.
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Audun-le-Tiche, l'ancienne voie vers Rédange avec maison de garde. Le connexion avec le raccordement venant du grand viaduc se trouve une centaine de mètres plus loin.
Audun-le-Tiche, l'ancienne voie vers Rédange avec maison de garde. Le connexion avec le raccordement venant du grand viaduc se trouve une centaine de mètres plus loin.
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Gare de Hussigny-Godbrange, gare de connexion des voies venant d'Audun-le-Tiche et de Villerupt.
Gare de Hussigny-Godbrange, gare de connexion des voies venant d'Audun-le-Tiche et de Villerupt.
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Tunnel de Thil, dans la ligne d'Audun-le-Roman - Tiercelet á Villerupt, portail ouest
Tunnel de Thil, dans la ligne d'Audun-le-Roman - Tiercelet á Villerupt, portail ouest
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Tunnel de Thil
Tunnel de Thil
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Tunnel de Thil
Tunnel de Thil
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Tunnel de Thil
Tunnel de Thil
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Tunnel de Thil
Tunnel de Thil
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Tunnel de Thil
Tunnel de Thil
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Tunnel de Thil
Tunnel de Thil
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Tunnel de Thil
Tunnel de Thil
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Tunnel de Thil
Tunnel de Thil
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Tunnel de Thil, portail est.
Tunnel de Thil, portail est.
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Thil: viaduc de la ancienne voie Audun-le-Roman -- Tiercelet -- Villerupt. Dernière photo: nous retournons en Pays-Bas. Mais nous retournerons pour plus d'explorations !
Thil: viaduc de la ancienne voie Audun-le-Roman -- Tiercelet -- Villerupt. Dernière photo: nous retournons en Pays-Bas. Mais nous retournerons pour plus d'explorations !
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Related Links: [ Video dans le tunnel de Nondkeil ]
 
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